メンテナンスチェパークWAXの評判は本当？検証
チェパークのチェーンWAXを実走レビュー。OEM実績ある注目ブランドだが50km程度の走行でドライ条件でも汚れやすさが目立つ結果に。静粛性や使用感を他製品と比較し本音で徹底検証してみました。
新着記事
メンテナンス
カスタムAGILEST DUROを25Cから28Cに再び戻した理由
AGILEST DURO TLRを25Cから28Cに戻した理由を解説。約3000kmオーバー・7ヶ月使用した25Cタイヤの摩耗やシーラントの状態、普段の100kmほどのライドで感じた乗り心地と安定感の違いを紹介します。
ウェア汗冷え対策ポリプロピレンメッシュ実走レビュー
汗冷え対策としてポリプロピレン（PP）メッシュインナーを導入。DAREVIE製ノースリーブを実走テストし効果を検証。ミレーとの配合率比較やレイヤリングも解説。
メンテナンス水無し洗車シャンプー比較｜Muc-Offとシュアラスター比較
マンション住まいだと自転車を水洗いできない環境の人は多いのではないでしょうか。シュアラスターのバイクシャンプーはアルカリ性で洗浄力が高く、水無し専用品ではないものの「水無しでも使える」と紹介されていたため水無し洗車として運用していました。今回は「Muc-Off WATERLESS WASH（水無し洗車シャンプー）」を試しに購入したのでご紹介。
カスタム
カスタムキャリパーマウント交換でスムージング＆軽量化だ〜！
私のリアクト4000は前後キャリパーを効率的に冷却するためキャリパーマウント一体型で結構大きな冷却フィンがついています。現行のリアクトにも形は違えど付いているようですね・・・。シマノ純正のキャリパーマウントに交換でスムージングと軽量化だ〜！重量も測ってます。
カスタムOnebyESUのカーボンハンドルは軽量でこだわりが満載！
今回ご紹介するOnebyESUのカーボンハンドル、「グランモンローSL」は軽量で様々な工夫がされた優れものです。外装式ですが、ワイヤーをスマートに隠せる深い凹み、5mmほどのベントがあったりとライダーの「痒いところに手が届く」的なアイデアが反映されたカーボンハンドルです。
カスタムツヤ消しフレーム、ワイヤーが擦れてツヤツヤに！これ戻せる？
ツヤ消しフレームはハンドルを切ったりするときにケーブルが擦れる部分があり、回数を重ねるとせっかくのツヤ消しがツヤツヤになってしまいます。そのまま繰り返すと塗装が削れて下地が見えてきます。身近な物で簡単に目立たない程度に仕上げる方法を見つけたのでご紹介します。
カスタムリアのブレーキローターを160mmから140mmにした結果！？
最近、ダンシングで左に振った時や、ゆっくり左に小回りするとフロントブレーキが鳴くようになったので、ULTEGRAのRT-CL800に変更してみることにしました。今回はフロント160mmのまま、リアを140mmに交換したので、その変化をレビューします。
パーツ
パーツiGPSPORTのiGS800ならロングからトレーニングまで全てOK!
iGPSPORTからiGS800という3.5インチのフラッグシップサイコンがデビューしました。他メーカーのハイエンドと比べ半額以下という超コスパ。タッチパネルの操作性、カラー液晶の視認性など今回はそのiGPSPORT iGS800を実際に使用してみました。
パーツシマノの青クリートを使ってみた感想は？
黄クリートの使用率がトップですが、シマノには「黄」、「青」、「赤」の3種類のクリートが選べるようになっています。筆者も黄クリートを使っていましたが、半年ほど使用してだいぶ酷い姿になってきたのもあり、青クリートに変更したレビューをご紹介します。
パーツTOWILDのテールライトは自動点灯やブレーキ時点灯で超スマート
リアクト4000はレーダーを装着するとテールライトが2個あるスタイルになりスマートじゃないんです。今どきのテールライトは充電式で、点灯モードや自動機能も付いて非常に安価なので、今回は埋め込みのテールライト無しに変更しTOWILDのTL03のレビューです。
パーツCYCPLUS M2 レビュー｜サイコンは走るのが楽しくなるね！
自転車トレーニングに慣れてくると、何キロくらいのスピードでどのくらいの距離と時間で走ったのか知りたくなりますよね。サイコンには大きく2つの価格帯で4~6千円以下と、2~3万円以上に分かれます。今回は比較的安価なサイコンのCYCPLUS M2をレビューします。
ウェア
ウェアシマノのWINDSTOPPER PRIMALOFT冬用グローブ
冬のライドで指先が冷える–そんな悩みを一気に解決してくれるのが、シマノの「WINDSTOPPER PRIMALOFT グローブ」。軽さ・暖かさ・操作性、それらを高い次元で両立しています。防風性と保温性のバランスが見事で、冬でも快適な走りに最適です。グローブはサイズ感が非常に重要なので私の指の長さなど詳細にご紹介！
ウェアMTB用｜HAND CREW（ハンドクルー）のグローブを試してみた!
今回は指切りタイプのHAND CREW（ハンドクルー）というブランドのグローブのご紹介！ロードを購入するつもりでしたが資金面での調整ができず頓挫しいましたが、カテゴリの記事が少なくてバランスがとれないので、穴だらけのグローブを新調したので、ご紹介しようと思います。
ウェアSANTICのソックスもやはり超コスパだった！
サイクルパンツやジャージが超コスパで印象が良かったのでソックスも購入してみました！サイクルパンツやジャージは数ある某有名メーカーの半額以下で購入できるSANTIC。でもSANTICのソックスは一般価格帯と大差がありませんね。しかし4足や5足セットなら一気に超コスパ！
ウェアベースレイヤーはメッシュで快適になる！
ベースレイヤーの水分吸収、ジャージの速乾が追いつかなくなるとベースレイヤーが肌にピタッと張り付いて超不快になります。私も今まで普通のポリエステル製の着圧インナーを着ており例外ではありません。大量に汗をかく時期にはメッシュ素材が良いと聞き試してみましたのでご紹介。
メンテナンス
メンテナンスAZのチェーンディグリーザーで洗浄機を使ってみた結果！
チェーンは100kmほども走るとドライのチェーンルブを使っていても結構汚れます。洗浄しないと、ゴミやホコリ・砂利などでスプロケットやチェーンリングの摩耗を進めてしまいます。だからチェーンクリーニングは必須です。チェーン洗浄機クリーニングのビフォーアフター画像あり！
パーツairbone（エアボーン）ならポンプヘッドからエア漏れ無し！
自宅で使用している仏式ポンプは、かれこれ15年以上も使用しています。仏式ポンプはバルブにポンプヘッドの穴を押し込み最後にレバーを跳ね上げることでロックさせる仕組みです。外す時は勢い余ってリアスプロケットの歯が刺さり痛い思いをしていましたが、快適なポンプヘッドを発見したのでレビューします。
メンテナンススプロケットもピカピカは気持ちいいよね！
フリクションロスの低減ということもありメンテナンスが行き届いているので速い人のドライブトレインって大抵ピカピカですよね？。遅い人は遅いなりにパワーを最大限に高めてくれ（これ私・・・）、気持ちもいいですし、愛着もわくんですね。
メンテナンスロードバイクのチェーンオイル補充の頻度は？
ロードバイクにチェーンオイルは必須です。しかし、どのくらいの頻度で補充すればいいのか？どんな種類にしたらいいのか？メーカーは・・・？そんな時には間違いのない、大抵のバイクショップには必ず置いてある「FINISH LINE」の高性能なセラミック配合のチェーンオイルがおすすめです！